Adiós al beluga: el airbus a300-600st transporta sus últimos vuelos antes de convertirse en museo
Después de tres décadas volando como una ballena por los cielos, el Airbus A300-600ST Beluga está a punto de dejar su legado como uno de los aviones de carga más singulares del mundo.
nnOrígenes y diseño único
nEl Beluga nació en los años 80 como una solución innovadora para transportar piezas de gran volumen entre las plantas de ensamblaje de Airbus distribuidas por Europa.
nCon su morro elevable y una bodega de 7,4 m de diámetro y 37,7 m de largo, el Beluga es el compartimento de carga más amplio que existe, superado solo por su sucesor, el Beluga XL.nn
Carreras exitosas y desafíos
nDesde su primer vuelo en 1994, los cinco ejemplares de Beluga han volado más de 13.300 veces y transportado cerca de 850 aviones, no solo piezas de Airbus, sino también componentes para la Estación Espacial Internacional y satélites de la NASA.
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La era del beluga xl
nCon sus días como avión activo contados, el Beluga XL se ha convertido en la nueva estrella de carga de Airbus, ofreciendo un 30% más de capacidad que su predecesor y capaz de transportar dos alas del Airbus A350 en lugar de una.
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- El Beluga XL ya ha comenzado a reemplazar a los cuatro Belugas no operativos, con solo una unidad restante que dejará de volar próximamente. n
- Una vez retirado del servicio, el último Beluga se convertirá en un museo y centro de divulgación científica. n

Un legado imprescindible
nAunque el Beluga se retira, su marca y su singularidad se mantendrán en la memoria de la historia aeronáutica, un recordatorio de la innovación y el esfuerzo de Airbus en la creación de soluciones únicas para el transporte de carga.