Buque petrolero pakistaní cruza el estrecho de ormuz sin ais, ¿señal de alivio en oriente medio?
El petrolero Aframax Karachi, con bandera de Pakistán y transportando crudo Das de Abu Dabi, se ha convertido en el primer buque no iraní en cruzar el Estrecho de Ormuz con la baliza de geolocalización AIS activada desde el 2 de marzo de 2026. Un hito que podría indicar una relajación gradual de las tensiones en la región.
Tránsito sin precedentes en un corredor estratégico
Según datos de MarineTraffic, el Karachi entró en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) iraní el domingo por la tarde y completó el paso del estrecho tres horas después. La noticia es significativa porque, hasta ahora, muchos buques han evitado transmitir su posición via AIS para evitar el seguimiento y posibles ataques, una práctica común en esta zona de alta tensión.
Este tránsito se produce en un contexto de reducción drástica del tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz, un eje vital para el comercio energético mundial. Desde el cierre del estrecho a principios de marzo, el volumen de buques ha descendido hasta un 10% de su nivel habitual, con un aumento del 360% en los desvíos de rutas marítimas globales, según MarineTraffic. El estrecho es por donde pasa el 20% del petróleo y el 30% del GNL a nivel mundial.
La decisión del Karachi de mantener su AIS activo sugiere que el viaje no se realizó de forma clandestina, lo que refuerza la hipótesis de que algunos cargamentos podrían estar recibiendo garantías informales de seguridad para atravesar el estrecho. Funcionarios iraníes han declarado que permitirán el tránsito de buques no estadounidenses ni israelíes, bajo la condición de que no transporten minas.
El paso del Karachi se suma a una serie de movimientos recientes: petroleros con bandera china y otros con destino a Irán han navegado, y buques sancionados de la flota fantasma rusa también han recogido cargamentos en la región. India y Pakistán han negociado directamente con Teherán para asegurar el paso de sus barcos, mientras que Francia e Italia han mantenido conversaciones similares.
El sector naviero ha experimentado un cambio radical. Mientras que la incertidumbre persiste, el tránsito del Karachi representa una señal, aunque cautelosa, de que se están abriendo canales de comunicación en medio de una situación geopolítica compleja. La cifra habla por sí sola: el 20% del petróleo mundial transita por aquí. Y ahora, un buque ha decidido mostrar su ruta.
El futuro del Estrecho de Ormuz sigue siendo incierto, pero este tránsito sin precedentes ofrece un atisbo de esperanza en un corredor energético vital.